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Esta seccion esta pensada para aquellas personas que no estan familiarizadas con la navegacion de crucero. En ella iremos incluyendo consejos que os resultaran muy utiles a la hora de preparar vuestras vacaciones a bordo.
1. ¿Como se contrata un charter?
Lo primero es
decidir cual ha de ser nuestro puerto base y cuantos vamos
a formar la tripulación, y si alguno de nosotros
tiene la titulación y experiencia necesarias para
patronear o nos va a hacer falta contratar un patrón.
Acotadas nuestras
necesidades, buscamos el barco o solicitamos un presupuesto
y la disponibilidad para un periodo determinado. Ya disponemos
del barco que queremos, en la base de nuestros sueños
y para la semana que nos interesa. Si confirmamos nuestro
interés, la empresa de charter nos hará una
reserva provisional del charter por periodo que habitualmente
es de entre 5 y 7 días.
Ese es el plazo del que disponemos para realizar
el primer pago y formalizar la reserva del charter. De no
realizarse en plazo, nuestra reserva provisional será
automáticamente anulada y podremos perder la opción
de contratar el charter. Este primer pago es de una cuantía
importante, entre el 30% y el 50% del importe total del
charter. La empresa de charter nos acusará recibo
de este pago y nos remitirá a domicilio la factura
correspondiente.
El resto del
importe del charter se abona generalmente 30 días
antes de la fecha de embarque. Los extras, como la limpieza
o accesorios, o los honorarios del patrón, se abonan
en efectivo a la hora de embarcar. De igual forma,
la fianza (depósito a realizar por el arrendatario,
en garantía de posibles desperfectos o pérdidas
a él imputables) se constituye en efectivo, talón
conformado o tarjeta/s de crédito, antes del embarque. El contrato
de charter se suscribe usualmente en el lugar del embarque
y de forma previa al mismo, recogiendo el importe de la
fianza depositada, fianza que será devuelta al término
del charter de no haberse producido incidentes.
2. ¿Qué necesito llevar?
Obviamente, la respuesta
a esta pregunta depende en gran medida de la temporada y el destino de navegacion,
pero a bordo siempre se necesita alguna ropa de abrigo.
Desde luego un barco no es un lugar para presentar modelos,
aunque siempre hay alguien que lo olvida. Trae equipaje
con bolsas no rígidas que se puedan guardar bien en el
barco.
El crucero dura generalmente una semana, no un
mes. Calcula la ropa y el equipaje para que no falte pero
que tampoco sobre. En el barco hay sábanas y mantas. Las
toallas generalmente son por cuenta del cliente (para
el mar y para la ducha!). En cuanto a
la ropa, además de la de abrigo (una chaqueta naútica,
jersey, gorro, etc.) un par de pantalones, cortos y largos,
traje de baño y camisetas o camisas. Pijama para
dormir y no olvides unas chanclas de goma: son el mejor
calzado para utilizar las duchas de los clubs naúticos
con garantia de higiene.
El calzado:
la cubierta de un barco es generalmente blanca, con antiderrapante,
y siempre hay que utilizar suelas de GOMA y BLANCA. Si no,
corres el riesgo de dejar la cubierta hecha un asco. El
mejor calzado son las zapatillas deportivas con cordones.
Hay mucha gente que utiliza mocasines náuticos, pero
cuidado porque no es difícil que el pie se salga
de su sitio cuando la escora es fuerte. De ir descalzo,
mejor ni hablamos; en un barco hay cientos de pequeños
artilugios capaces de destrozarte un dedo del pié
y, de paso, la semana o los dias de navegación. No olvides un
sombrero o una gorra para el sol y un buen surtido de cremas
antisolares. En el mar te vas a poner moreno, mas bien negro,
pues el aire de mar (haga o no haga sol) te va a curtir
la piel. Asi que no hagas machadas y date un protector,
al menos al principio. De no ser asi, te arriesgas a sufrir
quemaduras importantes que, como mínimo, arruinaran
tu singladura. El móvil:
para recargar los teléfonos móviles es recomendable un cargador
de 12 voltios de coche. Cuando se esté atracado en puerto
se dispondrá de corriente de 220 voltios para un cargador
normal, secadores de pelo, máquinas de afeitar eléctricas...etc. En algunos lugares
hay mosquitos al atardecer, con lo que no viene de más un
repelente. Por si acaso,
trae Biodramina para el mareo; funciona.
3. El avituallamiento: ¿Cómo
son las comidas a bordo?
Es preferible
hacer una compra de víveres grande antes de salir el primer
día y luego reponer lo que falte. En muchas bases os podemos ofrecer el servicio de realizar la compra con antelacion de forma que este preparada el dia del embarque:
Algunos consejos: - El azucar, en terrones
mejor que en grano ( o mejor aun, en bolsitas )
¿ El motivo ? No te imaginas lo dificil que resulta recojer un kilo de azucar derramado en el suelo de un barco.
- bolsas de basura, papel de
cocina, papel higiénico, servilletas papel, lavavajillas,
cubiertos, platos y vasos de plástico de un solo uso si
se prefiere a la vajilla normal.
- La leche y todos los liquidos en generar en envases
que se puedan cerrar.
- Lo ideal es disponer de bolsas de plástico
(de las de congelar alimentos) para tener todo ordenado
dentro del frigo, que generalmente es de apertura superior.
Para ser sinceros, las neveras de los barcos, mas que producir frio, lo mantienen, esa es la realidad en la mayoria de los casos. En este sentido, es interesante comprar un paquete de bolsas de hielo y depositarlo dentro de la nevera nada mas llegar para ayudarla en su trabajo.. El hielo suele durar al menor 5 o 6 dias.
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