Navegación de una semana desde Dubrovnik

Marina Aci Dubrovnik

CROACIA: Dubrovnik – Dubrovnik.

Sabado, dia 1. De Marina ACI Dubrovnik a Kobas (Sur de la península de Peljesac)

Zarpamos de la marina sobre las 16:30 h. Tras unas 4 horas de navegación, aproximadamente, arribamos a Kobas, una pequeña bahía situada a babor en la entrada del canal de Ston, ciudad amurallada situada al fondo:

Vista area de Kobas

En Kobas, bien resguardada de casi todos los vientos, hay varios lugares para atracar, en los muelles de restaurantes y konobas, asi como posibilidad de fondeo.

Amarrados en Kobas

Cenamos en el restaurante GASTROMARE toda una experiencia; un menú degustación, interesante pero eterno. Toni, su propietario, nos recibió y atendió muy amablemente. Como curiosidad, la cuenta de la cena-degustación incluye un delicioso desayuno a la mañana siguiente. Como alternativa mas asequible, la Konoba LUKAS, muy cercana.

Konoba Lukas (Kobas)

Restaurante GASTROMARE, en Kobas.

Domingo, dia 2.

Zarpamos sobre las 10:00 de la mañana de Kobas hacia POLACE, en el extremo noroeste de la isla de MLJET.

El fondeo allí no estaba demasiado bien protegido y hacia un buen viento, asi que pusimos rumbo a ZAKLOPATICA en el Norte de la isla de LASTOVO.

La bahía de Zaklopatica esta muy bien protegida, y además de un amplio espacio de fondeo, varios restaurantes (Konobas) ofrecen amarre gratuito en sus muelles a los clientes. Por puro azar, atracamos en el muelle de la Konoba TRITON, donde fuimos muy amablemente atendidos por su propietario.

Zaklopatica.

Cenamos muy bien, a base de pescado a la parrilla.

Lunes, dia 3.

De ZAKLOPATICA a PORTOROZ.

Dedicamos el lunes a circunnavegar la zona Oeste de Lastovo, que es toda ella un Parque Natural. La zona es maravillosa: PASADUR, la zona poblada del Oeste, tiene entradas por el Norte y el Sur, pero un puente fijo separa ambas zonas. Nosotros navegamos hasta la zona Sur, fondeando en aguas cristalinas junto a un antiguo hangar de submarinos de la 2ª guerra mundial.

Hangar de submarinos U-boot ( Lastovo )

Por la tarde, antes de continuar nuestra ruta, visitamos UBLE, donde hay una gasolinera (y agua) y un supermercado bastante bien surtido.

Tras adquirir tabaco y alcohol (que escaseaba), seguimos ruta hasta Portoroz ( Porto Rosso), también conocido como Skrivena Luka, en el sur de la isla.

Alli la Konoba PORTOROZ ofrece una pantalán (de pago, pero muy asequible) como alternativa a una enorme zona de fondeo. Con la ventaja de disponer de agua y luz.

El restaurante, bonito, bueno, y no demasiado caro. Los servicios, duchas y aseos, excelentes.

Restaurante Portoroz

Dia 4

El martes nuestro destino fue Korcula, MARINA ACI

Korcula

Habiamos reservado atraque a través de internet de forma previa, la marina ACI estaba abarrotada.

De camino hicimos una parada en una preciosa cala con playa de arena! en el extremo sureste de la isla de Korcula.

La ciudad, muy bonita, ofrece decenas de konobas y bares donde recuperar fuerzas.

Dia 5. Cenamos en la terraza del restaurante MORSKI KONJIC, bien y a muy buen precio.

Desde Korcula volvimos hacia el Sur, otra vez a POLACE (Mljet). Esta vez si encontramos un maravilloso y protegido fondeo. Tras pasar la tarde holgazaneando, pusimos rumbo al resguardo del pueblo, atracando en el muelle de la konoba SPONGA. Pescado vivo y marisco de primerísima calidad.

Konoba Sponga, Polace (Mljet)

Mientras cenábamos en la popa de nuestro barco se levanto un fuerte viento que nos entraba por el través de estribor, lo que supuso una noche movidita.

La alternativa elegida por los que estaban fondeados en el norte de la cala fue mejor, estuvieron tranquilos toda la noche.

Dia 6

El jueves navegamos todo el norte de la isla de MLJET, e hicimos un maravilloso descubrimiento en el extremo sureste de la isla: SAPLUNARA.

Una cala grande, muy bien protegida salvo de los raros vientos del sur, que ofrece dos playas de arena.

Cala Saplunara ( Isla de Mljet )

La Konoba KOD ANTE ofrece boyas gratuitas a sus clientes. Y la recomendamos seriamente; de lo mejorcito de Croacia. Ivo, su propietario, asa a la parilla langostas enteras que son deliciosas. Sin olvidar unos spaghetti con scampi de chuparse los dedos. Pero sobre todo Ivo Davelic y su mujer Anna son encantadores y acogedores. La cala también ofrece un supermercado básico si necesitais reponer algo.

Fondeo en Saplunara ( Mljet )

Los barcos amarrados a su boya. Un pequeño muelle para desembarcar.

Konoba Kod Ante, Saplunara ( Mljet )

La terraza de la konoba KOD ANTE, en los bajos del nuevo hotel PINETREE.

Dia 7

Ya es viernes y toca volver a la base. Zarpamos sobre las 10:00 para tener tiempo de navegar hasta la ciudad de Dubrovnik y verla desde el mar, con sus imponentes murallas.

Puerto antiguo de Dubrovnik

De camino tuvimos tiempo de fondear un buen rato en una preciosa cala situada en el Sur de Lopud, a pocas horas de la base. Tiene un restaurante en la playa; puede ser una buena opción para pasar el ultimo dia si no quieres ir hasta Dubrovnik.

Cala al Sur de Lopud

Dubrovnik, la ciudad antigua.

Durante la semana navegamos en el Lagoon 400 Sveti Vlaho super equipado con generador y aire acondicionado.

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Los tres puertos de embarque principales son la Marina Aci Dubrovnik, la nueva Marina Frapa y el puerto de Slano, situado unos 25 km al Norte.